ef66-128
2010年5月22日 東海道本線で撮影 
JR発足以降に製造された100番台以降のグループである同車。
製造年月日や見た目など含め「JR以降に製造された新形式です」で通る気がしたのですが、同車は相変わらずEF66の表記。
新形式を採用するのが大変だったとかそういうのもあると思うのですが、EF66という形式のブランド力が大きかったというのも一つの要因だったのでしょうか。

EF210にも近い同系のスタイル。
このスタイルが現代の機関車のデザインに影響しているんだなと改めて認識しました。


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