2019年8月3日 伊野線で撮影
とさでん交通の800形。
前回掲載した700形と同じく山陽電気軌道から転籍してきた車両。
1959年に5両が製造され、1971年に4両が高知にやってきています。
2019年8月4日 桟橋線で撮影
翌朝撮影したもの。
とさでん交通の市内エリアでは芝生軌道が導入されている場所があります。
後方の桟橋通五丁目付近には工業地帯が広がっています。
同形の山陽電気軌道時代の写真と比較すると差異は主に屋根上の冷房と前面窓下の灯具追加くらいでしょうか。
大幅な外観の変化が無いのはgood!
2019年8月4日 後免線で撮影
800形の写真を仕分けして気づいたのですが、やけに俯瞰で撮ったものが多いように思います。
狙ってません。たまたまです。
長らく寄り添った国道55号線とはここでお別れです。
併用軌道なのか専用軌道なのかよく分からないこのエリア。
奥から来た自動車はすぐ横ですれ違う電車に恐怖心を抱くのでは？
前後扉、前中扉と様々なタイプの車両が活躍するとさでん。
そして沿線も併用軌道、専用軌道、単線、複線など多種多様。
改めて面白いなと感じました。
ワンクリックご協力お願いします！
Photo / Kagoshimajin All Rights Reserved
コメント